船用三ロール対称式リール機の構造型式は三ロール対称式であり、上ロールは二下ロールの中央対称位置で垂直昇降運動を行い、油圧シリンダ内の油圧油がピストンロッドに作用することによって得られ、油圧伝動である、特殊設計減速機を通じて全転がり軸受の2つの下ロールをそれぞれ回転運動させ、ロール板材にトルクを提供する、下ロールの下部には、下ロールの剛性を高め、垂直に調整することができるように、複数組のバックアップロールが設けられている。上ロールの上部に剛性梁が設けられ、上ロールの剛性を高めるために梁と上ロールの間に複数組のバックアップロールが設けられ、超ワイド円弧形状部品のロールに適しています。
船用三ロール対称式リールの重要技術と革新点：
全密閉設計で、ほこりの侵入を防止する。
船用三ロール対称式リール機は国産三ロールリール機の至る所で油が漏れる現象を改め、全体の外観は海外レベルに達した。メンテナンスが便利で、効率が高く、寿命が長く、環境保護効果が高い。
1.全鋼溶接構造、設備の剛性が強く、コンピュータ有限要素計算分析法を用いて最適化設計計算を行う、
2.軸ローラの両端はすべて調心可能な玉軸受を採用している、
3.軸ローラは中炭素鋼から鍛造及び調質処理を経て仕上げ加工を行う、
4.ウェブロールの2つの下ロールに支持ロールがある、ロールワークの精度と機械全体の性能を向上させる。
5.電気集中制御を採用し、操作が簡単で便利である；
6.コンソールは人間性華設計を採用し、操作が簡便で便利である；7.集中潤滑システム。